这么一路心惊胆战地把雪地车开回去，我到雪龙船时已累得直想趴在方向盘上睡死过去。刚回房间脱了衣服准备躺下，就接到亚玮打来的电话，说李队长让我们连轴转即刻出发，只有趁天亮前温度较低时走才相对安全。为了能赶在冰面开化前返回中山站，我们没睡一分钟又开始了漫漫海冰征途。
我和老盖还是一辆车断后，因为严重缺觉，我们俩只能换着开分段休息，我负责开前半段路。在极度疲劳的情况下开车很痛苦，我看着身边熟睡打呼噜的老盖，困意也很快弥漫上来，上下眼皮不由自主地往一块靠，大脑时不时地出现空白。因为雪地车采用的是无级变速控制系统，液压转向也很灵活，所以驾驶时打盹很危险，如果一不留心撞上了前车，车辆损坏严重没有可替换的车，那么这次Dome-A计划也就只得中止。为了保持清醒，我每隔五分钟就掐一下自己，心里默念：“就要到中山站了，到那了就能睡一天一夜，现在千万别睡着，赶紧开吧！”
为了赶在中午气温升高前离开海冰区，大家都把车开得很快，我是最后一辆车，更不敢开慢了被车队落下。快到冰山区时，雪地车仪表盘显示油量不足，我通过车台呼叫开头车的老崔停车加油，但车台里始终没有回应，我只好加速行驶以便赶上头车。我把雪地车开到每分钟1900转后，好容易超过了张胜凯开的第二辆车，我打开车窗冲他喊“要加油”，示意他把车停下来加油。哪知他没听清，以为我要他加油快跑，他把车开得更快了，这可把我追惨了。